• Татьяна Дударенко

Время - деньги!

Обновлено: 4 дек. 2019 г.


Опытные туристы считают, что путешествовать по Новой Зеландии можно по-разному: за большие деньги (на самолетах, пароходах), за небольшие деньги (на арендованном авто фургоне) и почти без денег (автостопом, а стол и ночлег за символическую плату или помощь по-хозяйству).

Я же считаю, что путешествовать по Новой Зеландии надо прежде всего при наличии самого важного богатства — времени! Невольно вспоминалась фраза «Время- деньги!» Я на 99% уверена в том, что не будет у меня больше возможности посетить Новую Зеландию. «.. поскольку рассчитывать на подобное повторение не приходится, то, очевидно, лучший способ вернуть прошлое — это припомнить все пережитое; а для того, чтобы воспоминания дольше сохранились, их лучше изложить на бумаге».

Да простит меня Бенджамин Франклин, автор книги «Время-деньги!», что я так вольно трактовала его мысли. Но совет-то очень полезный — сажусь за очередные воспоминания о путешествии по Новой Зеландии.

Дорога из Квинстауна, впечатления от которой я описала в рассказе «По дороге с облаками», привела нас в город Данидин — административный центр провинции Отаго, четвёртый по значимости город Новой Зеландии, второй по величине город Южного острова. И, наконец, самый удаленный город от Москвы на планете (16 603 км)

Город, основанный шотландскими золотоискателями многим напоминает собой Шотландию. Это не удивительно. Европейские переселенцы возводили жилье и города по подобию своих родных «пенат» и к тому же давали похожие названия Dunedin — Dun Eideann — шотландское имя города Эдинбурга. Первыми кто увидел эти земли, была команда Джеймса Кука, бросившая здесь якорь в 1770 году. А встречали ее многочисленные колонии морских котиков и пингвинов. Позже это обстоятельство привело к берегам Отаго охотников на морского зверя



И сегодня, Данидин, как столица новозеландского экотуризма привлекает «охотников» за потрясающими фотографиями пейзажей и животного мира. Мы тоже не остались равнодушными, и не заезжая в город до вечера, успели посмотреть окрестные достопримечательности: мыс Сондерс с самым южным материковым маяком, первым встречающий рассвет;


Совершили морское путешествие с осмотром прибрежных скал и колонии альбатросов — главную достопримечательность экотуризма на полуострове; познакомились с фермером, который взял под свое покровительство маленьких синих пингвинов.

Все это я успела описать в рассказе «По дороге с облаками» (читать)

К вечеру, когда мы въехали в город, погода окончательно испортилась, плотная облачность закрыла последние лучи солнца. Но отрывшийся перед нашим взором железнодорожный вокзал, заставил забыть и о плохой погоде, и о прохладном вечере. Здание вокзала празднично-нарядное, словно пряничный домик, завораживало взгляд. А позже, мы узнали, что так он представляется многим и эта самая значительная историческая постройка Новой Зеландии получила прозвище «Пряничный Джордж», в честь архитектора Джорджа Труппа.


Интересные факты: По окончании работ на вокзале (1906 г.) Трупп получил научную степень по искусству и стал мэром Веллингтона. В 1937 году ему был присвоен рыцарский титул Железнодорожный вокзал с тех пор является самой фотографируемой достопримечательностью Новой Зеландии. Я расчехляю фотоаппарат и увеличиваю статистические данные этой самой востребованной архитектурной «фотомодели».

В наружной отделке стен вокзала использован местный известняк бежевого оттенка и темная порода из Центрального Отаго. Колонны выполнены из абердинского гранита. Кровля из красной марсельской черепицы.


Внутри пол декорирован мозаикой, с изображениями паровозов, колес, вагонов и семафоров. Окна кассовых окошек обрамлены белой плиткой, сверху старинный логотип Новозеландской железной дороги.